一、工程概述
     苏南运河三级航道整治工程桥梁工程位于丹阳市陵口镇和吕城镇境内，包括了人渡桥、吕城桥、中山桥、陵口大桥、新泰定桥等5座桥梁工程及其他附属工程。
建设要求：拟建桥位处航道现状为四级航道，本次整治为三级航道。

本次监理工作对应的桥梁工程概况如下：

（1）人渡桥（折柳大桥）：拟建的人渡桥（折柳大桥）位于丹阳市陵口镇下栅口村。汽车荷载等级：公路—Ⅱ级。宽度：7m。通航净空：80×7.0m。最高通航水位：4.9m（85高程系）。桥梁全长466.20m，跨径布置:（6×20）m先张法预应力混凝土空心板梁+（60+100+60）预应力混凝土变截面单箱单室连续箱梁+（6×20）m先张法预应力混凝土空心板梁。下部结构主墩采用钢筋混凝土矩形实体式桥墩，过渡墩采用Φ1.4m柱式桥墩，引桥桥墩采用Φ1.0m柱式桥墩，基础为钻孔灌注桩。计划工期14个月。

（2）吕城桥：拟改建的吕城桥位于丹阳市吕城镇镇区，横跨京杭大运河。汽车荷载等级：公路—Ⅰ级。主桥宽度24.9m。引桥宽度20.0m。通航净空：80×7.0m。最高通航水位：4.5m。桥梁全长406.44m，跨径布置:（9×20）m预应力空心板梁+100m下承式钢管混凝土系杆拱桥+（6×20）m预应力空心板梁。下部结构中主墩采用矩形柱式墩，引桥桥墩采用Φ1.2m钻孔桩基础，基础为钻孔灌注桩。计划工期26个月，吕城桥应在半幅建成通车后拆除原有老桥后进行另一幅桥梁施工。

（3）中山桥：拟改建的中山桥位于丹阳市陵口镇，横跨京杭大运河。汽车荷载等级：公路—Ⅱ级。主桥宽度12.4m。引桥宽度10m。通航净空：80×7.0m。最高通航水位：4.9m。桥梁全长246.32m，跨径布置:（5×20）m预应力空心板梁+100m下承式钢管混凝土系杆拱桥+（2×20）m预应力空心板梁。下部结构中主墩采 用矩形柱式墩，引桥桥墩采用Φ1.0m实体圆柱墩，基础为钻孔灌注桩。计划工期12个月。

（4）陵口大桥：拟改建的陵口大桥位于丹阳市陵口镇，横跨京杭大运河。汽车荷载等级：公路—Ⅰ级。主桥宽度17.5m。引桥宽度17.5m。通航净空：80×7.0m。最高通航水位：4.9m。桥梁全长466.36m，跨径布置:3×（3×20）m预应力砼空心板梁+（60+100+60）m变截面预应力混凝土连续梁+（3×20）m预应力空心板梁。下部结构中主墩采用矩形柱实体墩，过渡墩采用Φ1.6m柱式桥墩，引桥桥墩采用Φ1.0m桩柱式桥墩，基础为钻孔灌注桩。计划工期16个月，陵口大桥应在中山桥建成通车后拆除老桥后开始施工。

（5）新泰定桥：拟改建的新泰定桥位于丹阳市吕城镇镇区，横跨京杭大运河。设计荷载等级：人群荷载3.5kN/m2。主桥宽度10.4m。梯道宽度8.0m。通航净空：80×7.0m。桥梁全长141.68m，跨径布置:（5.95+8.9+9.15）m T字形钢筋混凝土梁结构人行梯道+100m下承式钢管混凝土系杆拱桥+（9.15+8.35）m T字形钢筋混凝土梁结构人行梯道。下部结构中主墩采用矩形柱式墩，人行梯道桥墩采用Φ0.8m柱式墩，基础为钻孔灌注桩。计划工期14个月。

施工共分为1个标段，内容为上述桥梁的主桥工程、引桥工程、接线工程、桥位处100m航道工程、其它工程（含路面、交通安全设施等）、以及原有老桥拆除、为实施以上工程所必须的相关预埋件的预埋以及临时工程的施工与缺陷修复。

附表一：桥位处航道工程

序号 桥梁名称 桥中心桩号 起点桩号 终点桩号

1 中山桥 31K+245 31K+209 31K+309

2 陵口大桥 31K+923 31K+870 31K+970

3 吕城桥 40K+304 40K+263 40K+363

4 新泰定桥 40K+903 40K+850 40K+950

附表二：老桥桥梁现状表

序号 桥名 桥型

1 吕城公路桥 全长105.72m，净宽9m，主跨61m系杆拱桥

2 吕城人行桥 全长126.2m，净宽5m，主跨65m中承式系杆拱桥

3 陵口公路桥 全长134.02m，净宽7+1.5*2m，主跨54m的T型钢构

4 陵口人行桥 全长89.01m，净宽4m，主跨69.69m肋拱桥

二、监理服务期

本次苏南运河三级航道整治工程桥梁监理项目共设1个标段，即SNZJ-QLJL1标段；监理工作范围为上述桥梁的路基工程、桥涵工程、路面工程、排水工程、交通安全设施、绿化工程及桥位处航道工程（100m）等质量、安全、环保、费用、进度监理、合同其他事项管理等监理工作及缺陷责任期的监理工作。对应工程造价约11000万元。

监理服务期：32个月； 

缺陷责任期：桥梁工程24个月，航道工程12个月，绿化工程24个月，疏浚工程不设缺陷责任期。

总监理工程师：郭政。

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