10月28日上午，盐洛高速洪泽湖滞洪区特大桥顺利合龙,至此洪泽湖滞洪区特大桥建设全面进入最后的冲刺阶段，为全线路面施工、交安工程施工打下坚实基础，向着全线通车目标迈出关键一步。

洪泽湖滞洪区特大桥全长9461米，主桥上部结构为变截面预应力混凝土波形钢腹板悬浇梁，主跨为138米，是省内在建项目中最大跨径的钢腹板悬浇梁桥。钢腹板悬浇属于全线控制性工程节点，工期紧、任务重、安全风险高、技术难点多。为顺利完成本次合龙浇筑任务，总监办多次组织项目办、设计、监控、施工等单位召开专题会议，通过提前筹划、全面部署、优化施工方案等方式将合龙段两端高差控制在3毫米内，保证成桥后线形平顺。

洪泽湖滞洪区特大桥左幅中跨合龙段混凝土的浇筑是大型桥梁建设的重要工序，其施工质量不仅表现在外观整体线形，而且影响着桥梁的使用寿命。围绕“建造徐洪河钢腹板连续梁桥标志性工程”的建设目标，总监办联合项目部成立了“波形钢腹板悬浇箱梁品质提升小组”，开展大跨径波形钢腹板组合梁桥施工与质量控制技术科研攻关。重点针对大跨径波形钢腹板组合梁桥应力关键控制指标、底板裂缝预防、悬臂施工线形精准度控制、合龙精度再提升等关键施工及质量控制技术开展相关研究。

路虽远，行则必至；事虽难，做则必成。徐洪河主桥钢腹板悬浇箱梁中跨合龙之际，总监办将继续保持昂扬的斗志，严格落实省、市相关工作部署，持之以恒做好后续建设监理工作，用实际行动为盐洛高速项目争创省级平安百年品质工程做出更大地贡献！

        （五部 白亚东）

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